بایگانی برچسب برای: جاذبه های طبیعی ایران

شروع برنامه و تور های رفتینگ در رودخانه کرج ۱۳۹۷

رودخانه کرج در البرز مرکزی و شمال غربی تهران در ایران واقع شده است . رودخانه کرج از کوه‌های جنوبی البرز منشا می‌گیرد. این رود از کوهی بنام کلون‌بسته در بلندی‌های خرسنگ منشا می‌گیرد و پس از طی مسیری رود ولایت رود نیز به رودخانه ی کرج می پیوندد و پس از گذر کردن از دامنه شرقی شهر کرج و سیراب کردن دشت‌های شهریار و کرج به جاجرود متصل میشود .

رودخانه کرج

آب رودخانه پس از پیمودن بیست کیلومتر رو به غرب به ارنگه‌رود می‌رسد و به آب دیزین اتصال پیدا میکند. این آب در گچسر با آب علف‌چرهای کندوان و سمان‌وَزک و در گچسر یکی می‌شود و به سمت جنوب جاری میشود . در سال هزار و سیصد و چهل و دو بر روی رودخانه ی کرج سد امیرکبیر که اولین سد چندمنظوره ایران بود بنا شد.
رودخانه کرج

رودخانه ی کرج از هشت تا پانزده متر عرض و یک تا دو متر عمق دارد. جریان متوسط آب این رودخانه هفده مترمکعب در ثانیه است که این مقدار در تابستان و پاییز کمتر و در زمستان و اوایل بهار افزایش میابد.

رودخانه کرج

رودخانه ی کرج از سال هزار و سیصد و چهل و شش جزو رودخانه‌های تحت حفاظت سازمان محیط زیست قرار گرفته است. رودخانه کرج یکی از مراکز مهم گردشگری استان البرز خصوصاً در شاخه اسپرت توریسم به حساب می آید و هرساله در فصل صید (اواخر بهار تا اواخر تابستان) پذیرای تعداد زیادی از گردشگرانی می‌باشد که به ورزش و ماهیگیری علاقه دارند.

تور های ما در رودخانه کرج

پکیج شماره:۱
تور رفتینگ رودخانه کرج ⛵️
یک روزه
مدت زمان قایقرانی :۱ساعت
مسیر رفتینگ:از پل آتشگاه تا پورکان
خدمات:ترانسفر، ناهار، بیمه
حرکت ازتهران ۸:۰۰
حرکت از کرج ۹:۰۰
قیمت :۱۸۰تومان
…………………………………………………

پکیج شماره:۲
تور رفتینگ رودخانه کرج⛵️
یک روزه
مدت زمان قایقرانی:۲ساعت
مسیر رفتینگ :از خوزنکلا تا پورکان
خدمات:ترانسفر،ناهار،پذیرایی،بیمه
حرکت از تهران۸:۰۰
حرکت از کرج ۹:۰۰
قیمت :۲۷۰تومان
…………………………………………………
پکیج شماره:۳
رفتینگ رودخانه کرج
مدت زمان قایقرانی :۱ساعت
مسیر رفتینگ :پل آتشگاه تا پورکان
خدمات :ترانسفر رودخانه، بیمه
قیمت :۱۴۰تومان
…………………………………………………
پکیج شماره:۴
رفتینگ رودخانه کرج
مدت زمان قایقرانی:۲ساعت
مسیر رفتینگ:از خوزنکلا تا پورکان
خدمات:ترانسفر رودخانه،پذیرایی،بیمه
قیمت:۲۳۰تومان
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
تمامی مسیرها در ایام غیرتعطیل با
•/•۱۵ تخفیف

دره یخار

دره یخار یکی از یخچال‌های مشهور و شاید مشهورترین یخچال ایران است که در روستای زیبای گزانه واقع شده ولی نسبت به سایر یخچال‌های ایران برنامه‌های کمتری روی آن اجرا می‌شود. علت آن را می‌توان مسیر طولانی ، سختی جاده و در خطر ریزش بودن آن دانست. این یخچال زیبا که بیشتر با نام دره یخار شناخته می‌شود در جبهه شرقی کوه دماوند واقع شده و در هنگام صعود یال شمال شرقی دماوند قابل مشاهده است. یخچال یخار یکی از ناشناخته‌ترین و سخت‌ترین مسیرهای صعود به قله پنج هزار و ششصد و هفتاد و یک متری دماوند است. این یخچال بزرگ و متغیر دارای پنج دهلیز بزرگ و یخی بوده که معروفترین و بلندترین آن‌هایخار نام گذاری شده است. در سمت چپ این یخچال دهلیز جنوبی یخار قرار گرفته که به ابتدای بام برفی و یال سنگی تپه گوگردی انتها می یابد. در سمت راست یخار سه دهلیز غیراصلی وجود دارد که اولین دهلیز از سمت راست به یال تخت فریدون (شمال شرقی) رسیده و دو دهلیز غیراصلی دیگر به قله پایان می رسد.

دره یخار
 از بین این چهار دهلیز، دهلیز جنوبی خطرات کمتری برای صعود دارد چرا که منتهاالیه آن فراخ بوده و شیب بسیار کمی دارد به این ترتیب از ریزش سنگ کمتری نیز برخوردار است. جنس یخ دهلیزهای غیر اصلی مرغوب نبوده و برای صعود نامناسب اند و اما برخلاف دهلیز جنوبی دهلیز غیر اصلی میانی که مستقیماً به قله می‌رسد بیشترین ریزش سنگ را بخصوص در ساعات اولیه تابش آفتاب ندارد.
دره یخار

یخچال اصلی یخار از ارتفاع تقریبی چهار هزار و صد متر شروع شده و تا قله ادامه می‌یابد که در سال‌های مختلف و با تغییر شرایط آب و هوایی بین هزار و سیصد تا هزار و هفتصد متر یخچال را در خود جای داده است و این به گونه ای است که در نقاط مختلف مسیر با شیب‌های متفاوتی از پنجاه تا هشتاد درجه میزبان صعود کنندگان از این مسیر است. دلیل اصلی به وجود آمدن این یخچال بزرگ را می‌توان ذوب شدن برف‌های دائمی قله و پس از آن انجماد در پشت دیواره‌ها (برج‌ها) ی یخار دانست. چرا که زاویه قرارگیری دیواره‌های کناری یخار به طوری است که تنها دو تا سه ساعت ازهر روز در معرض تابش نور آفتاب قرار می گیرد و همین امر نیز باعث سرمای غیر قابل تحمل، این ناحیه از کوه دماوند می‌شود. از این رو می‌توان گفت بهترین نوع یخ در بین پنج دهلیز یخار در دهلیز مرکزی وجود دارد که جنس آن از نوع شکننده بلوری و به رنگ خاکستری و سبز است.

دره یخار

چگونه به  دره یخارصعود کنیم ؟

یک ) یال شمال شرقی: معمولی ترین راه، مسیر عادی یال شمال شرقی است که  نقطه شروع آن روستای گزانه بوده و تا چشمه پهن کوه ادامه پیدا می کند. چشمه پهن کوه محل دو راهی دره یخار و مسیر معمولی صعود به سمت پناهگاه زیبای تخت فریون (در ارتفاع چهار هزار و سیصد متری) است. برای ورود به دره از این راه تنها کافی است از چشمه پهن کوه به سمت چپ (تلخ رود) تراورس کرده و وارد دره شد. نخست این مسیر چهار چشمه آب و دو آبشار کوچک دیده می‌شود که بدبختانه آب تمامی آنها تلخ بود و مزه “آهن زنگ زده” دارند به گونه ای که حتی استنشاق بوی آن نیز حس بدی را به انسان می‌دهد.

دو ) یال اصلی قله منار: دومین راهی که می‌توان از آن کمی راحت‌تر وارد دره شد، فرود از روی یال اصلی قله منار است که برای دسترسی به آن باید بعد از چشمه پهن کوه مسیر عادی صعود یال شمال شرقی را پیش گرفته و تا گردنه قبل از شن اسکی بزرگ قله منار که همگی برای فرود از قله منار مورد استفاده قرار می‌گیرد دنبال کنید. از اینجا به بعد کافی ست که به سمت چپ (دره یخار) تراورس حرکت کرده و تا روی گرده اصلی قله منار دنبال کنید. حال شیبی شنی را که در حدود سیصد متر است فرود رفته و وارد دره می‌شویم. این مسیر برای افرادی که می‌خواهند حرکت کمتری بر روی سنگ روان و شن داشته باشند سفارش می‌شود.

سه) مسیر ملارد: سومین راه و عالی ترین مسیر برای وارد شدن به دره مسیر ملارد (یال سمت چپ دره یخار) است. اگر بخواهید از این مسیر وارد دره شوید حدود چهار ساعت کوه‌پیمایی با کوله‌های سنگین تا پهن کوه را نخواهید داشت. تنها میتوانید با وسیله نقلیه مناسب (وانت یا اتومبیل‌های مخصوص) از جاده ملارد حرکت کنید و هنگامی که به روبروی چشمه پهن کوه رسیدید، و روی یکی از دهلیزهای شنی را فرود آمده و به پهن کوه بروید. اکنون شما بدون پیمایش مسیر طولانی و بدون خستگی مسیر طولانی در چشمه پهن کوه هستید.

تنگه واشی

تنگه واشی در هفده کیلومتری شهر فیروز کوه واقع شده ، صد و پنجاه و شش کیلومتری شهر تهران قرار گرفته است، از بکرترین و پرطرفدارترین جاذبه‌های طبیعی استان زیبای تهران است. تنگه واشی در فصل تابستان از زیبایی خاصی برخوردار است و  بسیاری از گردشگران طبیعت دوست می توانند یک پیاده روی خاطره انگیز و بیاد ماندنی نزدیک به سه کیلومتری در دل کوه و درون رود به این آبشار زیبای پانزده متری داشته باشند.

 

تنگه واشی

 

 خوشبختانه در نزدیکی این آبشار زیبا نیز  تفرجگاه و رستوران کوچکی واقع شده اند. تنگه واشی به طول حدودا سیصد متر و با دیواره‌های زیبای صخره‌ای بلند به ارتفاع تقریبا صد متر محل عبور رودخانه‌ای بکر است که از کوه‌های استوار ساواشی سرچشمه می‌گیرد و از میان دشت می‌گذرد. در فصل تابستان که آب به کمترین میزان خود می‌رسد . 

تنگه واشی

علت نام گذاری تنگه واشی

تنگه واشی (سوباشی یا ساواشی) یکی از مناطق  طبیعی و بکر تهران است ، «ساواشی» در زبان آذری به معنای محل برخورد، رودررو شدن، نزاع و درگیری است. وجه تسمیه ساواشی را می توان در باریک بودن مسیر عبور از این تنگه زیبا دانست، مکانی که در آن جا مردم هنگام عبور با یکدیگر رودررو شده و ممکن است به یکدیگر برخورد کنند و شاید یکی از جذاب ترین بخش های سفر به تنگه واشی، حرکت در این تنگه باشد که بین یک دره سنگی قرار گرفته است.

کتیبه فتحعلی شاه در تنگه واشی

تنگه واشی علاوه بر طبیعت زیبا، دارای آثار تاریخی هم هست. یکی از سه کتیبه معروف دوره قاجار در این تنگه قرار گرفته و دو کتیبه دیگر در چشمه علی شهر ری و تونل وانا در جاده هراز قرار گرفته اند.
کتیبه فتحعلی شاه در تنگه واشی
هر سه این کتیبه‌ها به دستور فتحعلی شاه قاجار حکاکی شده است. فتحعلی شاه که دوران پیش از پادشاهی خود را در شیراز گذرانده بود، با دیدن نقش برجسته‌های آن دیار، سه نفر به نام‌های حجار باشی، نقاش باشی و معمار باشی را مسئول ساخت این سه کتیبه در تهران کرد.
 کتیبه فتحعلی شاه در تنگه واشی

کوه های مریخی ایران

کوه های مریخیکوه های مریخی حدود ۴۰ تا ۵۰ کیلومتر پس از چابهار به سمت بندرگواتر، کوههایی در سمت چپ جاده نمایان می‌شود که به کوههای مینیاتوری یا کوه های مریخی معروفند. وجود این کوهها با توجه به منظره کاملا متفاوتی که در سمت راست جاده و رو به‌سوی دریا وجود دارد، باعث می‌شود تا یکی از زیباترین جاده‌ها و مناظر طبیعی استان سیستان و بلوچستان به‌وجود آید که به دلیل عدم معرفی، کمتر مورد بازدید قرار گرفته‌اند. این کوهها که از منحصربه‌فردترین کوههای ایران است، به ثبت و حفاظت محیط زیست نیز در نیامده‌اند تا لااقل از این طریق نامش در فهرست مناظر زیبا و بی‌نظیر ایران به‌جا گذاشته شود.کوه های مریخیکوه های مریخی مناظری از کوههای کره ماه را برای انسان تداعی می‌کنند و جنس رسوبی آنها و همچنین فرسایش خاص کوهها موجب ایجاد شیارها و تراش‌های زیبایی شده است که گویی نقاشی ماهر آنها را به تصویر کشیده است. این کوه‌ها که چاک چاک هستند و شکل‌های نامانوس دارند و فاقد پوشش گیاهی هستند و به خاطر غیرعادی بودن‌شان، در سال‌های اخیر و در میان گردشگران، به کوه های مریخی شهرت یافته‌اند، نمونه‌های بدبوم (بدلند)هستند که پدیده بوم‌شناختی ویژه‌ای است.کوه های مریخی ایرانرنگ تقریبا سفیدرنگ کوه (چیزی میان طوسی و سفید) با واریزه‌های بسیار در پای ‌آن، وجود گرما و حرارت و شرجی هوا و رطوبت نسبتا بالا و سوی دیگر آن دریا که به‌این منظره آغوش گشوده است، مناظری رویایی و تخیلی را در ذهن بیننده پدید می‌آورد. همین منظره منحصربه‌فرد که جاده چابهار – گواتر آن را به دو نیم تقسیم کرده، باعث شده تا این جاده به یکی از زیباترین جاده‌های ایران تبدیل شود. یک‌سو کوه‌های مخروطی مریخی با آن رنگ خاکستری خیال‌انگیز و سوی دیگر دریای سبز و ماسه‌های اندکی سرخ با درختچه‌های بیابانی در کرانه آن.

کوه های مریخیدشت که در میان جاده آبگیر می‌شود، تالاب‌هایی را پدپد می‌آورد، که در سوی دریا صورتی است و در سوی کوه خاکستری مایل به سفید. جایی که به آن تالاب صورتی می‌گویند. این جاده که با سراشیبی‌ها و سربالایی‌های بسیار، نمایان شدن گاه‌به‌گاه دریا در سمت چپ و نظاره منظره از ارتفاع، از جاذبه‌های خاص گردشگری در استان سیستان و بلوچستان است.
رشته کوه‌های مریخی که فقط در مناطق جنوبی استان سیستان و بلوچستان واقع شده است، توانسته ترسیم‌گر یک جاذبه طبیعی زیبا باشد. این کوه‌ها در زمان‌های گذشته به زیرخروارها خاک مدفون بوده و امروزه با گذشت زمان‏، مشاهده می‌شوند. در اثر تغییرات جوی و آب و هوایی و باران‌های موسمی‏، خاک‌ها از روی آنها به دامنه‌ها ریخته شده و چهره اصلی این کوه‌ها نمایان شده است.کوه های مریخیکوه های مریخیدر پهنه بعضی از این کوه‌ها مشاهده می‌شود که برخی مواقع ارتفاع آنها تا پنج متر می‌رسد و در دیگر نقاط این بیابان‌ها بعضا بلندی آنها تا ۱۰۰ متر و حتی بیشتر هم دیده می‌شود. جنس این پدیده از مقاومت خاصی برخوردار است، به‌طوریکه بالا رفتن از آن به مثال بالا رفتن از صخره است.
شکل‌های نامانوس این پدیده‌ها، ناشی از فرسایش سریع در برابر باد و باران است که بر خلاف فرسایش‌های آرام و طبیعی، مهلتی برای رویش گیاهان باقی نمی‌گذارد و سرزمین را دندانه دندانه و پر از لبه‌ها و چاک‌ها نشان می‌دهد. همچنین، مقاومت نایکسان لایه‌های زمین، در این منطقه‌ها گاه سبب شکل‌گیری ستون‌هایی با کلاهک‌هایی بر سر یا کوه‌هایی که گویی با چاقو سر آن‌ها را بریده‌اند، می‌شود.کوه های مریخیبا رسیدن به دهکده صیادی “تیس” منظره کوه های مریخی در کنار جاده به پایان می‌رسد. قدمت این روستا به ۲۵۰۰ سال قبل می‌رسد و در کتاب فتوحات اسکندر مقدونی بعنوان تیز مشهور بوده و به مرور زمان به تیس تبدیل شده است.

 کوه های مریخی کوه های مریخی کوه های مریخی کوه های مریخی کوه های مریخی کوه های مریخی